טנק זה הינו הדגם האחרון בסדרת טנקי המרכבה מתוצרת ישראל. הוא נחשב לאחד הטנקים המתקדמים בעולם מבחינת מיגון, בקרת אש, יכולת התמרון וכוח האש. הטנק נכנס לשירות בשנת 2003 בחטיבה 401 ובהמשך בחטיבה 7 וביחידות נוספות. בכלים מסוג זה הותקנה מערכת הגנה אקטיבית מסוג "מעיל רוח" כנגד איום רקטות וטילי נ"ט. הטנק השתתף במבצע עופרת יצוקה, מלחמת לבנון השנייה ומבצע צוק איתן.
טנק זה הינו דגם מתקדם בסדרת טנקי המרכבה. בניגוד לסימן 1 ו-2, בדגם זה הורכב תותח מתקדם חלק קדח בקוטר 120 מ"מ. הזחל ומערכת המתלים שונו והטנק צויד במערכות מיגון, צידוד חשמלי ומנוע חזק. בכלי הותקנו שני סוגים של מערכות בקרת אש מתקדמות. הטנק נכנס לשירות בתחילת שנות התשעים בחטיבה 188, והשתתף במבצעים חומת מגן, עופרת יצוקה וצוק איתן, ובמלחמת לבנון השנייה. במהלך השנים הטנק מוסיף לעבור שדרוגים רבים במיגון, במערכת בקרת האש ועוד.
טנק זה, אשר הוכנס לשירות בשנת 1983 בחטיבה 7, הינו דור ההמשך של המרכבה סימן 1. בתהליך הפיתוח הוטמעו הניסיון הקרבי והלקחים שנצברו במבצע שלום הגליל, והוכנסו בו שיפורים רבים הכוללים שריון ופלטות בזוקה משופרות, תיבת הילוכים מדגם חדיש, מערכת בקרת אש מתקדמת, מרגמה 60 מ"מ המופעלת מתוך הטנק ועוד. הטנק השתתף במבצע חומת מגן, מבצע עופרת יצוקה, במלחמת לבנון השנייה ובמבצע צוק איתן.
טנק מרכבה סימן 1 הינו הטנק הראשון מתוצרת ישראלית. פיתוח המרכבה החל בסוף שנות השישים ונמשך כעשר שנים. בראש הפיתוח עמד האלוף ישראל טל. בניגוד לטנקים אחרים בני דורו, הטנק תוכנן עם המנוע והממסרת בחזית כחלק מההגנה על צוות הטנק. הכלים הראשונים סופקו לחטיבה 7 ולאחר מכן לחטיבה 211, ונטלו חלק במבצע שלום הגליל.
במלחמות ששת הימים ויום הכיפורים צה"ל לקח כשלל מאות טנקים מצרים וסורים מהסוגים T-54, T-55 ו-T-62. רבים מכלים אלה הוכנסו לשימוש באוגדה 440 ובחטיבה 320. הטנק עבר שדרוג לתותח 105 מ"מ (שריר), מקלעים ומערכות קשר של צה"ל. הטנק נקרא "טירן" והשתתף במלחמת ההתשה ובמלחמת יום הכיפורים בסיני, תחת חטיבה 274, שבסיומה עבר שדרוג נוסף. לאחר שירותם כטנקים הוסבו חלק מטנקי הטירן לנגמ"שים כבדים מדגם אכזרית.
טנקי המגח מבוססים על טנקי הפטון M-48, ולאחריהם M-60 האמריקאים. טנקי המגח הראשונים נכנסו לשירות בצה"ל בשנת 1964 והיו בעלי תותח בקוטר 90 מ"מ, שהוחלף במהרה בתותח 105 מ"מ. הם שרתו במלחמת ששת הימים, ההתשה, יום הכיפורים, שלום הגליל ובפעילות הבט"ש שבין המלחמות. במהלך השנים קלט צה"ל דגמים רבים של טנק זה, וערך שדרוגים בהם נוספו לטנק מערכות בקרת אש, מיגון ראקטיבי ועוד.
צנטוריון סימן 5 נרכש מבריטניה בתחילת שנות השישים. הכלי צויד במנוע בנזין מסוג "מטאור", וכונה בצה"ל שוט-מטאור. הטנק השתתף במלחמת ששת הימים, במבצע כראמה ב-1968, במלחמת יום הכיפורים ובמלחמת שלום הגליל. לאחר מלחמת ששת הימים הוא עבר שדרוג בשלבים, שכלל התקנת תותח בריטי בקוטר 105 מ"מ (שריר), מנוע דיזל וממסרת אמריקאים. הטנק המשופר נקרא שוט-קל (א'), ובמשך השנים עבר שדרוגים נוספים. לאחר שרותם כטנקים, הוסבו חלק מטנקי השוט לנגמ"שים כבדים - נגמשוט, נגמחון, נקפדון, פומה ופילון.
טנק שרמן M-51, פותח בשיתוף פעולה צרפתי-ישראלי על בסיס טנק שרמן M-4-A-1 האמריקאי. בטנק הותקן תותח צרפתי ארוך בקוטר 105 מ"מ, מנוע דיזל אמריקאי ומזקו"ם עם זחל רחב. הטנק לקח חלק בקרבות במלחמת ששת הימים ביהודה ושומרון, ברמת הגולן ובסיני. הטנק השתתף במלחמת יום הכיפורים ואף השמיד טנקים חדישים מסוג T-62.
טנק קל יביל-אוויר מתוצרת צרפת, יוצר בשנת 1952. זהו הטנק המודרני הראשון שנרכש על ידי צה"ל לפני מבצע קדש, שבו השתתף. מנוע הטנק מוקם בחזית התובה לצד תא הנהג. לטנק הייתה מהירות גבוהה ומיגון נחות יחסית. בנוסף, היה מדויק ובעל כושר חדירה טוב לתקופתו. הכלי נטל חלק במבצע סיני והשתתף בקרב המיתלה. במלחמת ששת הימים השתתף בלחימה בחצי האי סיני וברמת הגולן.
טנק השרמן M-50 הוא שדרוג שנעשה בצה"ל לטנק האמריקאי M-4, כמענה להצטיידות צבא מצרים בטנקי T-34 רוסיים לפני מבצע סיני. השדרוג כלל התקנת תותח 75 מ"מ צרפתי ארוך' ובהמשך התקנת מנוע דיזל. טנק זה השתתף במבצע סיני, בקרב על סכר הרואיפה, בפלוגה א' של גדוד 82, בפיקודו של משה בריל. לאחר מכן, השתתף במלחמת ששת הימים ובמלחמת יום הכיפורים.
טנק בינוני מתוצרת ארה"ב, פותח במהלך מלחמת העולם השניה והיה כלי המערכה העיקרי של צבא ארה"ב בלחימתו בנאצים. במלחמת השחרור נכנסו לשירות מספר טנקי שרמן לצה"ל, ומאז שרתו בחיל השריון שנים רבות. לטנק היו דגמים רבים, שונים זה מזה בקוטר התותח, בסידור הפנימי של הצריח, במנוע ובמזקו"ם. טנקי שרמן רבים הוסבו למגוון תפקידים - תותחים מתניעים, טנקי פינוי, משגרי טילים ועוד.
שני טנקי קרומוול נגנבו על ידי חיילים של הצבא הבריטי - מייק פלנגן והארי מקדונאלד, בשעות הלילה ב-29 ביוני 1948, ממחנה הצבא הבריטי בחיפה, לפני יציאתו מארץ ישראל. הכלים הועברו לצה"ל, השתתפו במבצעים "דני", "יואב" ו"חורב", והיו מהראשונים להיכנס לשימוש בגדוד הטנקים הראשון 82. בהשראת צללית הטנק עוצב סמל חיל השריון.
טנק ההוצ'קיס היה בשימוש צבא צרפת במלחמת העולם השנייה. במהלך מלחמת העצמאות, נרכשו 10 טנקים כאלה, שהשתתפו במבצעים "דני", "יואב" ו"חורב", והיו מהראשונים להיכנס לשימוש בגדוד הטנקים הראשון 82.